首都机场“绿色发展”正提速

随着首都机场旅客吞吐量不断攀升，旅客、货邮增加带来的能耗也持续增长。如何走出一条既符合机场发展要求，又满足旅客出行需求的“绿色发展”之路?他们摸索出了自己的良策，正逐步实现“耗能增长率低于旅客增长率”的目标……

新能源：电动汽车迎来春天

在国家新能源车辆产业布局驶入快车道的同时，民航启动了机场地面车辆“油改电”试点项目。首都机场作为全国“油改电”工作首批试点单位，全面启动了飞行区地面特种车辆“油改电”项目的试点工作。现阶段，首都机场重点在车辆准入管理、配套设施建设和政策研究方面“三管齐下”，有序推进飞行区内中小型通勤车辆及部分特种车辆“油改电”试点工作的分步开展。

以2014年北京APEC会议保障为契机，首都机场的清洁能源使用推广至旅客摆渡车。首都机场针对楼前摆渡车定点定线运行的特点，新购置17辆电动客车，作为旅客在3座航站楼之间的摆渡用车。同时，首都机场新能源汽车充电站正式启用。该充电站是目前国内机场首座大型综合性快速充电站，可为首都机场楼间旅客摆渡车和各类社会电动车辆提供充电服务。除建设大型电动客车充电站外，首都机场还建了50个小型客车充电桩，以满足员工电动汽车的充电需求;同时，为日后将充电桩延伸至飞行区内进行服务提供方便。

新模式：环境友好助力可持续发展

当旅客乘坐的航班在首都机场靠桥时，已经有越来越多的飞机能源由桥载设备提供。与飞机发动机提供的能源相比，这种方式不仅可以提高能源利用效率，还可以减少大量二氧化硫、氮氧化物等废气的排放。目前，首都机场3号航站楼旁的廊桥安装有桥载设备。通过加强设备维护保养、提升设备性能、改进操作流程与增加人员配置，这些设备的使用率已逐步提高。2014年，所有桥载设备为航空公司减少航空器燃油用量5万余吨，也减少了大量污染物排放。首都机场还计划在1号航站楼、2号航站楼安装推广桥载设备。

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